Biocarburants : 5 Questions qui dérangent

Couverture
Editions TECHNIP, 2008 - 148 pages
" Tsunami silencieux ", " insécurité alimentaire grandissante "... Les mots ne manquent pas pour décrire le désastre humanitaire que nous sommes en train de vivre. Devant la multiplication croissante des émeutes de la faim, le monde s'inquiète et les organisations internationales tirent la sonnette d'alarme : cette crise pourrait avoir des conséquences aussi graves qu'une guerre... D'abord présenté comme l'arme suprême contre les émissions de gaz à effet de serre, le biocarburant est aujourd'hui tenu responsable de tous les maux de la terre : flambée du cours des matières premières agricoles, déforestation, crise alimentaire... Considéré il y a peu comme un complément rêvé et " propre " du pétrole pour les transports, le biocarburant aurait même des conséquences dangereuses sur l'environnement. ne serait-il alors qu'une énorme arnaque technique, environnementale et humaine ? faut-il alors abandonner sans tarder l'agrocarburant - appelé ainsi par les écologistes purs et durs - pour protéger la planète et faire reculer la famine à nouveau menaçante ? Ou dont-on attendre que les biocarburants de la deuxième génération, produits de base de denrées non-alimentaires et de déchets des cultures soient efficaces ? A l'heure où le débat fait rage, " Les Biocarburants : cinq questions qui dérangent " est un ouvrage qui nous concerne tous. Il réfléchit sur un sujet majeur de ce début du XXIe siècle qui touche à trois domaines-clés inséparables : l'énergie, l'agriculture et l'environnement.
 

Table des matières

bilan actuel et perspectives
5
Les biocarburants une énergie propre ?
23
Les biocarburants affamentils le monde ?
41
Les biocarburants aggraventils la déforestation?
61
Les biocarburants sontils économiquement viables?
83
Les biocarburants de seconde génération
101
Les biocarburants vraiefausse solution?
129
Bibliographie
145
Droits d'auteur

Expressions et termes fréquents

À propos de l'auteur (2008)

LEGALLAND Jean-Pierre

Ingénieur de l’École de Physique et Chimie Industrielle de Paris, il a effectué toute sa carrière dans l’industrie pétrolière. Il est un spécialiste reconnu de tous les types de carburants.

 

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