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Oil & Gas Science and Technology / Revue d'IFP Energies nouvelles

2015 / January-February / vol. 70 / No. 1


Oil & Gas Science and Technology / Revue d'IFP Energies nouvelles
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ISBN : 12944475701
broché      210 x 270 mm      212 pages
Date de publication : Janvier 2015
Revues : Oil & Gas Science and Technology - Revue d'IFP Energies nouvelles


Table des matières :


E-COSM’12 – IFAC Workshop on Engine and Powertrain Control, Simulation and Modeling

. A Challenging Future for the IC Engine: New Technologies and the Control Role, F. Payri, J. M. Lujan, C. Guardiola and B. Pla
. The Art of Control Engineering: Science Meets Industrial Reality, U. Christen and R. Busch
. Energy Management of Hybrid Electric Vehicles: 15 Years of Development at the Ohio State University, G. Rizzoni and S. Onori
. Automotive Catalyst State Diagnosis using Microwaves, R. Moos and G. Fischerauer
. Control-Oriented Models for Real-Time Simulation of Automotive Transmission Systems, N. Cavina, E. Corti, F. Marcigliano, D. Olivi and L. Poggio
. Combustion Noise and Pollutants Prediction for Injection Pattern and Exhaust Gas Recirculation Tuning in an Automotive Common-Rail Diesel Engine, I. Arsie, R. Di Leo, C. Pianese and M. De Cesare
. Investigation of Cycle-to-Cycle Variability of NO in Homogeneous Combution, A. Karvountzis-Kontakiotis and L. Ntziachristos
. Energy Management Strategies for Diesel Hybrid Electric Vehicle, O. Grondin, L. Thibault and C. Quérel
. Integrated Energy and Emission Management for Diesel Engines with Waste Heat Recovery using Dynamic Models, F. Willems, F. Kupper, G. Rascanu and E. Feru
. Development of Look-Ahead Controller Concepts for a Wheel Loader Application, T. Nilsson, A. Fröberg and J. Aslund
. Design Methodology of Camshaft Driven Charge Valves for Pneumatic Engine Starts, M. M. Moser, C. Voser, C.H. Onder and L. Guzzella
. Design and Evaluation of Energy Management using Map-Based ECMS for the PHEV Benchmark, M. Sivertsson and L. Eriksson


E-COSM’12 – Séminaire de l’IFAC sur le contrôle, la simulation et la modélisation des moteurs et groupes moto-propulseurs
. Un challenge pour le futur du moteur à combustion interne : nouvelles technologies et rôle du contrôle moteur, F. Payri, J. M. Lujan, C. Guardiola et B. Pla
. L’art du génie automatique : science en rencontre avec la réalité industrielle, U. Christen et R. Busch
. Gestion énergétique des véhicules hybrides électriques : 15 ans de développement à l’université d’Etat de l’Ohio, G. Rizzoni et S. Onori
. Diagnostic de l’état de catalyseurs d’automobiles à l’aide de micro-ondes, R. Moos et G. Fischerauer
. modélisation orientée-contrôle pour la simulation en temps réel des systèmes de transmission automobile, N. Cavina, E. Corti, F. Marcigliano, D. Olivi et L. Poggio
. Prédiction du bruit de combustion et des polluants pour le réglage des paramètres d’injection et de l’EGR (Exhaust Gas Recirculation) dans un moteur Diesel Common-Rail pour l’automobile, I. Arsie, R. Di Leo, C. Pianese et M. De Cesare
. Enquête de la variabilité cyle-à-cycle du NO dans la combustion homogène, A. Karvountzis-Kontakiotis et L. Ntziachristos
. Lois de gestion de l’énergie pour le véhicule hybride Diesel, O. Grondin, L. Thibault et C. Quérel
. Une stratégie intégrée de gestion des émissions et de l’énergie pour un moteur Diesel avec un système WHR (Waste Heat Recovery), F. Willems, F. Kupper, G. Rascanu et E. Feru
. Développement de concepts d’une commande prédictive, destinée à une application pour chargeur sur pneus, T. Nilsson, A. Fröberg et J. Aslund
. Méthodologie pour le design des valves de chargement opérées par arbre à cames, M. M. Moser, C. Voser, C. H. Onder et L. Guzzella
. Conception et évaluation de la gestion de l’énergie en utilisant l’ECMS (stratégie de minimisation de la consommation équivalente) basée sur des cartes, afin de tester les véhicules hybrides électriques rechargeables, M. Sivertsson et L. Eriksson

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